Reboot տեխնիկա Հլս, ՀՏԼ, ԴՍ, ԴՏ և այլն:

Մեխանիկական ծանրաբեռնված կամուրջներ դրանք էժան այլընտրանք են այն դեպքերում, երբ բեռնվում են միայն բեռնման հարթակների նույն բարձրություն ունեցող տրանսպորտային միջոցները: դրանք կարող են օգտագործվել նաև այլ տրանսպորտային միջոցների համար: Թեքահարթակի ճիշտ ընտրված բարձրությամբ հեշտությամբ կարող եք արգելափակել բարձրության փոքր տարբերությունները:

• MLS կարող է հեշտությամբ եւ արագ տեղադրվել եւ welded մեջ պատրաստված ակոս. Բացի այդ, դրանք կարող են հագեցած լինել բետոն լցնելու համար նախատեսված տուփով, ինչը թույլ կտա շինարարության ընթացքում այն \ u200b \ u200bամբետոնացնել ամբողջությամբ:
• MRS հետ կողմնակի կոնսուլներ կարող է պարզապես տեղադրվել մինչեւ բացման. Դրանք արագ տեղադրվում են, առանց խանութի խորշի, ինչպես նաև պարզապես առկա թեքահարթակների կողքին: Կողային կոնսուլները, որոնք տեղակայված են ուղղահայաց կամ հորիզոնական ընտրությամբ, կազմում են մուտքի բուֆերների աջակցության կառուցվածքը:

Հիդրավլիկ ծանրաբեռնված կամուրջներ գալիս են ծալովի կամ հետ քաշվող երեսպատմամբ: Մինչև 5 մ երկարության շնորհիվ նրանք ծածկում են բարձրության մեծ տարբերությունները թեքահարթակի և բեռնատարի բեռնման հարթակի միջև: Միևնույն ժամանակ, ծանրաբեռնված կամրջի պլատֆորմը պատրաստված է որպես ամբողջական արտադրանք մինչև 2000x3000 մմ չափսերով: ավելի լայն և երկար ծանրաբեռնված կամուրջների տախտակները խնամքով միացված են շարունակական, կայուն եռակցման միջոցով:

Դարպաս-Տամբուր սովորաբար տեղադրվում է պահեստի կամ խանութի դիմաց, որը հատկապես էներգաարդյունավետ և կոմպակտ լուծում է: Սա թույլ է տալիս օգտագործել սենյակի տարածքը մինչև արտաքին պատերը: Միևնույն ժամանակ, սեմինարի դարպասները տեղադրված են ոչ թե փոխաբեռնման կամրջի վերևում, այլ դրա հետևում: Այսպիսով, հատկապես բեռնման-բեռնաթափման ժամանակից դուրս, ապահովվում է դարպասի բացման առավելագույն խստությունը

• LHF 2. Շրջանակի կառուցվածքի վրա կարող է տեղադրվել ցանկացած հարմար երեսպատում, խորհուրդ է տրվում, երբ դարպասի գավթի տեսքը պետք է համապատասխանի շենքի ճակատին:
• LHC 2 60 մմ հաստությամբ կրկնակի պատով սենդվիչ վահանակներով:
• LHP 2. Այս կատարման ծանրաբեռնված կամուրջների կողային պատերը և հատակի վահանակը պատրաստված են 60 մմ հաստությամբ կրկնակի պատերով պողպատե վահանակներից: կողային պատերը տեղադրված են առանց տեսանելի պտուտակների: Դրանք խորհուրդ են տրվում այն \ u200b \ u200bդեպքերում, երբ բեռնման ընթացքում, անբարենպաստ եղանակային ազդեցություններից պաշտպանվելու հետ մեկտեղ, կարևոր է լռեցնել աղմուկի մակարդակը:
• LHP 2 Thermo. Այս ջերմային տարանջատմամբ ծանրաբեռնված կամուրջները լրացուցիչ մեկուսացում ունեն գերբեռնված կամրջի տակ գտնվող տարածքում ' 80 մմ հաստությամբ վահանակների շնորհիվ:

Դարպասի հովանի հերմետիկներ հարմար է տարբեր չափսերի բեռնատարների համար և, Հետևաբար, Ունիվերսալ են։ Դրանք գալիս են մի քանի տարբերակներով ՝ որպես ծանրաբեռնված պլատֆորմի մոդել կամ ճանապարհի երթևեկելի մասի մոդել և շատ դեպքերում օպտիմալ են տեղավորվում:

• DT. Բարձր հաճախականությամբ եռակցված պոլիեսթեր հովանի նյութ, 2 մմ հաստությամբ և հատուկ գործվածքների ծածկով, երկու կողմից ծածկված է PVC շերտով:
• DS. Կողային և վերին հովանոցները պատրաստված են օժանդակ կառուցվածքի երկշերտ գործվածքից, 3 մմ հաստությամբ, պոլիեսթեր մոնաթելերից, որոնք պատված են երկու կողմերից էլ PVC շերտով:
• DDF հատկապես ամուր հովանոցներով, որոնք տեղադրված են փրփուրով լցված կողային բարձիկների վերևում, այն հուսալի այլընտրանք է դարպասի հովանի հերմետիկներին ՝ կառավարման լծակներով և մկրատի տիպի լծակներով:

Դարպասի փչովի հերմետիկներ ճշգրտորեն հարմարվում են տարբեր չափերի բեռնատարներին։ Գերազանց կնքումը կանխում է սառը ներթափանցումը ջեռուցվող պահեստային սենյակ կամ արտադրամաս, իսկ ջերմությունը ' սառնարանային սենյակներ և դրանով իսկ խնայում է էներգիան:

• DAS-3. Միայն բեռնատարը խարսխելուց հետո է, որ օդափոխիչը փչում է դարպասի կնքիչը մեքենայի շուրջ և մի քանի վայրկյան կնքում է ամբողջ բեռնման տարածքը: երբ շարժիչը սկսում է փչել, օդափոխիչը սկսում է փչել:
• DAS-G-3 - երթևեկելի մասի համար նախատեսված մոդելը, հնարավոր է դարձնում անխոչընդոտ մուտքը շենք, Երբ բարձերը չեն ընկնում:
• DAK-3 դրանք ամուր կողային բարձերի և փչովի վերին բարձի հաջող համադրություն են ՝ բուտերբրոդով պատված:

Դարպասի կնիքները բարձերով ապահովում են մեկուսացում ոչ միայն բեռնատարի հետևի կողմից դեպի շենք անցման վայրից, այլև բեռնատարի և բաց դռան միջև ընկած տարածությունից: Դրա շնորհիվ մեքենայի կողային բեռնման բացումը կրճատվում է ։

• DFH - հերմետիկներ ամուր կողային և վերին բարձիկներով:
• DFC - հերմետիկներ ՝ ամուր կողային և վերին բարձիկներով, ինչպես նաև լրացուցիչ ամուր վերին հովանոցով: Հարմար է մարմնի տարբեր բարձրություններ ունեցող փոքր բեռնատարների և բարձր դարպասներ ունեցող արտադրամասերի համար: